La semaine dernière, nous avons discuté des attributs du titane. Aujourd'hui, nous voulons discuter d'un autre matériau de haute technologie connu sous le nom de fibre de carbone. La fibre de carbone - empruntée au monde des sports automobiles - est une fibre synthétique très résistante et légère qui doit être comprimée à haute température pour former un boîtier ou un cadran.
Essentiellement, tout commence avec des brins de fibres de carbone (faits de milliers de fils de carbone) qui sont roulés sur de grandes bobines (un peu comme une bobine de fil). Selon la marque de la montre, il existe une variété de méthodes utilisées pour comprimer ou forger les fibres dans la forme du boîtier et le mouler.
Parfois, les fibres sont mesurées avec précision, coupées et placées (en couches) dans un moule et pressées. Parfois, les fibres ne sont pas superposées mais simplement pressées dans le moule, puis comprimées. Dans les deux cas, une fois que les fibres remplissent le moule du boîtier, elles sont chauffées bien au-dessus de 400 degrés pendant une longue période de temps et soumises à une pression intense pour fusionner les fibres. Une fois que le moule a refroidi, il est ouvert et le boîtier est retiré. En fonction du traitement (en couches ou simplement groupé), le boîtier peut avoir un aspect rayé ou tacheté après le processus de chauffage.
La fibre de carbone est extrêmement solide et durable. Il est également léger et a une furtivité, mais luxueux, regarder. Comme il est coûteux d'acheter la fibre et qu'il n'est pas facile de fabriquer un boîtier en fibre de carbone (il nécessite un équipement spécial pour le processus de compression et de chauffage), le matériel est habituellement réservé à l'industrie horlogère de luxe.
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